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智能路燈控制系統通過無線控制器實現對安裝多燈頭的燈桿進行全控，采用智能自動組網實現自行新組網絡并新增燈桿入網，通過對區域權限的設置管理，實時監測路燈的運行參數，靈活設置路燈定時開關，預設路燈模式，反饋路燈故障信息并及時報警等功能實現對路燈有效的監控與管理，系統功能完善、操作簡便。
路燈系統架構圖
控制策略：
（1）為實現開關時間控制策略可以根據當地的經緯度模擬日照曲線計算出當地的每天的開關時間。
（2）夜間分時段多樣化控制夜間路燈的照明，根據道路夜間人員的流通量變化規律進行分時段控制，例如：晚上6點開燈-晚上9點人員流動量較大，可以全開，晚上9點-晚上11點人員流動較少可以半開，晚上11點以后基本無人員流動可以指定燈桿開燈，其余可根據道路遠近隔幾個燈桿開燈，提供可視照度。
（3）環境參數與照度輔助控制考慮到天氣異常變化的影響，比如在陰雨天氣，實際的天黑時間將比正常情況提前或滯后，這樣就必須提前開燈或推遲關燈。
（4）交通流量輔助控制在智能化的照明控制系統中要實現人性化的照明控制，還要考慮同一照明季節內人員流動量變化和平時出現差異，人們的作息習慣會和平時不一樣，與平時的交通流量曲線不一致，所以還要借助于交通流量輔助控制模塊進行特殊節假日的時間段設定。
（5）手動控制優先級高，手動控制時，時控和環境參數輔助控制被屏蔽。
（6）當手動控制取消后，環境參數輔助控制、時控恢復正常使用，如果處于時控有效期內，系統按照時間控制策略維持、更新運行狀態，如果處于時控有效期外，則根據環境狀況進行控制。
（7）系統退出手動模式時，由照明區域控制器判斷當前所屬時段，決定各個燈桿控制器是否打開或關閉。
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